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Huile moteur diesel longue durée CK-4 10W-40 HP

Product Description

L'huile moteur diesel longue durée CK-4 10W-40 HP utilise des huiles de base synthétiques et hautes performances associées à une technologie d'additifs à faibles cendres pour prolonger la durée de vie des dispositifs DPF, EGR et SCR des véhicules, garantissant une excellente compatibilité avec les catalyseurs des systèmes de post-traitement du moteur.
• Conditionnement : 18 L, 200 L
• Conditionnement sur mesure disponible sur demande.
Huile moteur diesel longue durée CK-4 10W-40 HP
Huile moteur diesel longue durée CK-4 10W-40 HP

Spécifications et homologations

  • • API CK-4
  • • ACEA E6/E8/E9/E11
  • • Cummins CES 20100/20086
  • • Volvo VDS-4.5
  • • MAN M 3775
  • • MB 228.31/228.51
  • • Cat ECF-3
  • • DQC IV-18 LA
  • • MTU Oil Category 2.1/3.1
  • • JASO DH-2

Avantages de performance

  • • Économies sur les coûts de maintenance
    Répond aux exigences d'intervalles de vidange prolongés de Mercedes-Benz, MAN, Cummins et d'autres constructeurs, et aide les clients à optimiser les plans de maintenance et à réaliser des économies, des moteurs Euro VI les plus récents aux moteurs plus anciens.
  • • Compatibilité avec les systèmes d'échappement
    La formule avancée à faibles cendres contribue à prévenir le colmatage ou la dégradation des performances des unités de post-traitement des gaz d'échappement et maintient le bon fonctionnement du système d'échappement.
  • • Protection complète
    La technologie d'additifs unique garantit une excellente propreté des pistons, prolonge la durée de vie du moteur et réduit l'usure.
  • • Économie de carburant
    L'huile moteur longue durée HP CK-4 offre des économies de consommation de carburant plus importantes par rapport aux huiles à plus haute viscosité.

Applications

L'huile moteur diesel longue durée CK-4 10W-40 HP convient aux moteurs diesel lourds fonctionnant dans des conditions difficiles, et aux véhicules répondant aux exigences modernes de faibles émissions, tels que les véhicules des marques Mercedes-Benz, MAN, Volvo, en particulier pour les moteurs Euro VI et Euro V. Conçue pour les moteurs à faibles émissions avancés développés par la plupart des constructeurs, ce produit dépasse les exigences de performance des normes industrielles telles que ACEA E9, E11 et API CK-4.

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Données d’essai typiques

Paramètre d'essai

Résultat

Méthode

Masse volumique (20℃), kg/m³

865

ASTM D4052

Viscosité cinématique (100℃) mm²/s

13.8

ASTM D445

Viscosité cinématique (40℃) mm²/s

92.5

ASTM D445

Indice de viscosité

152

ASTM D2270

Point d'écoulement, ℃

-42

ASTM D97

Point d'éclair (COC), ℃

234

ASTM D92

Viscosité de démarrage à froid (-25℃), mPa.s

5350

ASTM D5293

Indice de base, mg KOH/g

9.9

ASTM D2896

Cendres sulfatées, % masse

0.96

ASTM D874


Santé, sécurité et environnement

Le produit ne présente pas de risque significatif pour la santé ou la sécurité lorsqu'il est utilisé correctement dans l'application recommandée et que de bonnes normes d'hygiène personnelle sont respectées.

Évitez tout contact avec la peau. Utilisez des gants imperméables avec l'huile usagée. En cas de contact avec la peau, laver immédiatement avec de l'eau et du savon.

Déposez l'huile usagée dans un point de collecte autorisé. Ne pas rejeter dans les égouts, le sol ou l'eau.

Stockage

Tous les emballages doivent être stockés à l'abri. Lorsqu'un stockage extérieur est inévitable, les fûts doivent être couchés horizontalement pour éviter toute infiltration d'eau et tout dommage aux marquages des fûts. Les produits ne doivent pas être stockés à une température supérieure à 60 °C, ni exposés à la lumière directe du soleil ou à des conditions de gel.
Les propriétés indiquées sont typiques de celles obtenues dans les limites normales de production et ne constituent pas une spécification. Toutes les informations contenues dans ce document sont considérées comme exactes à la date d’impression, et aucune garantie ou déclaration, expresse ou implicite, n’est faite quant à l’exactitude des données et informations figurant dans cette publication. Les informations qu’il contient sont sujettes à modification sans préavis.
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