Aceite para motor diésel CK-4 5W-30 HP de larga duración | Aceite de bajo SAPS para motores Euro VI
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Aceite de Motor Diésel de Larga Duración CK-4 5W-30 HP

Product Descripción

El aceite de motor diésel de larga duración CK-4 5W-30 HP es un lubricante premium 100% sintético para servicio pesado, desarrollado con una avanzada tecnología de aditivos de bajo contenido en SAPS (bajo en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) y aceites base sintéticos de alto rendimiento. Diseñado para la última generación de motores diésel de bajas emisiones, ofrece una excepcional protección del motor al tiempo que mantiene una excelente compatibilidad con los sistemas modernos de postratamiento de gases de escape. Su formulación baja en cenizas ayuda a prolongar la vida útil de los filtros de partículas diésel (DPF), la reducción catalítica selectiva (SCR) y los sistemas de recirculación de gases de escape (EGR). Brinda un excelente control del hollín, resistencia a la oxidación, protección contra el desgaste y un óptimo rendimiento en la economía de combustible bajo condiciones operativas severas. Adecuado para motores diésel Euro VI, Euro V y motores diésel avanzados de servicio pesado, este producto cumple con las últimas especificaciones API CK-4, API FA-4, así como ACEA E6, E8, E9 y E11.A
• Presentación: Cubeta de 18L, Tambor de 200L
• Empaque personalizado disponible bajo pedido
Aceite de Motor Diésel de Larga Duración CK-4 5W-30 HP
Aceite de Motor Diésel de Larga Duración CK-4 5W-30 HP

Especificaciones y Aprobaciones

  • • API CK-4
  • • API FA-4
  • • ACEA E6
  • • ACEA E8
  • • ACEA E9
  • • ACEA E11
  • • Cummins CES 20087
  • • Cummins CES 20086
  • • Volvo VDS-4.5
  • • MB 228.51
  • • DTFR 15C110
  • • Caterpillar ECF-3
  • • JASO DH-2

Beneficios de Rendimiento

  • • Ahorro en costes de mantenimiento
    Apoya los intervalos de servicio prolongados especificados por los principales fabricantes de equipos originales (OEM), incluidos Mercedes-Benz, Volvo, Cummins y MAN, ayudando a las flotas a reducir los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad de los vehículos.
  • • Protección de los sistemas DPF, SCR y EGR
    La tecnología avanzada de aditivos de bajo contenido de SAPS ayuda a prevenir la obstrucción y la degradación del rendimiento de los sistemas de filtro de partículas diésel (DPF), reducción catalítica selectiva (SCR) y recirculación de gases de escape (EGR), asegurando la fiabilidad a largo plazo del sistema de emisiones.
  • • Protección integral
    Proporciona una protección excepcional contra el desgaste, limpieza de pistones, resistencia a la oxidación y control de hollín en condiciones de operación severas, contribuyendo a prolongar la vida útil del motor.
  • • Eficiencia de combustible
    La formulación avanzada SAE 5W-30 reduce la fricción interna y contribuye a mejorar la eficiencia del combustible en comparación con los aceites para motores diésel de mayor viscosidad.

Aplicaciones

Aplicaciones

El aceite de motor diésel de larga duración CK-4 5W-30 HP se recomienda para:

  • Camiones de servicio pesado Euro VI

  • Vehículos comerciales Euro V

  • Flotas de transporte de larga distancia

  • Equipos de construcción

  • Maquinaria de minería

  • Generadores diésel

  • Operaciones de gestión de flotas

  • Vehículos equipados con sistemas DPF

  • Vehículos equipados con sistemas SCR

  • Vehículos equipados con sistemas EGR

Adecuado para motores fabricados por Volvo, Mercedes-Benz, MAN, Cummins, Caterpillar, Scania, Renault Trucks, Mack y otros principales fabricantes de equipos originales (OEM) que requieran niveles de rendimiento API CK-4, FA-4 o ACEA E6/E8/E9/E11.

¿Por qué elegir YUANGEN CK-4 5W-30 HP?

YUANGEN CK-4 5W-30 HP está diseñado para motores diésel modernos de bajas emisiones que operan bajo condiciones severas. Con su avanzada tecnología sintética y formulación baja en SAPS, ayuda a maximizar la durabilidad del motor, optimizar la economía de combustible y proteger los componentes críticos de control de emisiones, al tiempo que reduce los costos operativos generales.

Preguntas frecuentes

¿Es el CK-4 5W-30 adecuado para motores equipados con DPF?

Sí. La formulación baja en SAPS está diseñada específicamente para proteger los filtros de partículas diésel (DPF) y ayudar a prolongar su vida útil.

¿Se puede utilizar este aceite en motores Euro VI?

Sí. El producto ha sido desarrollado para motores diésel de bajas emisiones Euro VI y Euro V, y cumple con los estándares más recientes de la industria.

¿Cuál es el beneficio de la tecnología baja en SAPS?

La tecnología baja en SAPS reduce los niveles de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, lo que ayuda a proteger los sistemas DPF, SCR y EGR mientras se mantiene el rendimiento del motor.

¿El CK-4 5W-30 mejora la economía de combustible?

Sí. La formulación sintética de baja viscosidad ayuda a reducir la fricción y contribuye a una mejor eficiencia de combustible en comparación con los aceites de motor de mayor viscosidad.

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Datos Típicos de Prueba

Elemento de Prueba

Resultado

Método

Densidad (20), kg/m³

855

ASTM D4052

Viscosidad Cinemática (100) mm²/s

11.8

ASTM D445

Viscosidad Cinemática (40) mm²/s

71.5

ASTM D445

Índice de Viscosidad

162

ASTM D2270

Punto de Fluidez,  

-45

ASTM D97

Punto de Inflamación   (COC),

230

ASTM D92

Viscosidad de Arranque en Frío (-30), mPa.s

5950

ASTM D5293

Número Base, mg KOH/g

9.9

ASTM D2896

Cenizas   Sulfatadas, % en masa

0.96

ASTM D874


Salud, Seguridad y Medio Ambiente

El producto no representa ningún riesgo significativo para la salud o la seguridad cuando se utiliza correctamente en la aplicación recomendada y se mantienen buenos estándares de higiene personal.
Evite el contacto con la piel. Utilice guantes impermeables al manipular aceite usado. Después del contacto con la piel, lávese inmediatamente con agua y jabón.
Lleve el aceite usado a un punto de recolección autorizado. No lo descargue en desagües, suelo o agua.

Almacenamiento

Todos los empaques deben almacenarse bajo techo. Cuando el almacenamiento a la intemperie sea inevitable, los tambores deben colocarse horizontalmente para evitar la posible entrada de agua y daños en sus marcas. Los productos no deben almacenarse a temperaturas superiores a 60°C, ni exponerse a la luz solar directa o a condiciones de congelación.
Las propiedades indicadas son típicas de aquellas obtenidas con tolerancias normales de producción y no constituyen una especificación. Toda la información contenida en este documento se considera precisa a la fecha de impresión, y no se otorga ninguna garantía o representación, expresa o implícita, en cuanto a la precisión de los datos e información en esta publicación. La información aquí contenida está sujeta a cambios sin previo aviso.
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